在炎熱的夏天，人都是需要降溫解暑，機械工具其實也是一樣的道理，需要進行降溫，冷卻器由此孕育而生。

    發電機運行中，由于有電流和磁場的存在，必定會產生鐵損和銅損，這種損耗以熱的形式傳給繞組和鐵芯，就會造成熱量，我們在設計該設備時都會將其承受的溫度考慮在范圍內，為了使其不會過熱和過冷，我們常常使用空氣冷卻器來配合使用，空氣冷卻器在整個過程中起到了很好的降溫效果，這樣的話就會使發電機的熱量不會那么的高，使其正常運行，延長其壽命。


    發電機工作時往往存在銅損與鐵損，隨著發電機的工作，鐵芯和線圈的溫度會漸漸升高。為了延長發電機的使用壽命，讓金屬軟管補償器，線圈絕緣老化的速度減慢，這樣就得讓線圈的溫度不能超過一定的標準。因此必須采取措施，將線圈和鐵芯產生的熱量及時帶走，才能維持線圈絕緣的溫度不超過規定的數值。比較常用的冷卻方法有空冷、氫冷和水冷。雖然空冷的效果較差，但由于空冷設備簡單、工作可靠，故中、小型發電機組采用較多。


    管殼程流速選擇合理，但傳熱溫差太小所需要的換熱面積很大，根據適宜的流速確定了設備直徑后所需要的換熱管長很長，可采用串聯結構，但串聯的臺數不能太多，一般不超過3臺，多管程結構，采用一臺時溫差修正掉太多，可采用串聯結構，介質完全冷凝后還需要過冷很多，一般需要在冷凝器后串聯一臺冷卻器。
  空氣冷卻器是用冷卻水將從發電機出來的溫度較高的空氣冷卻后再送入發電機。實際上發電機工作時，產生的熱量是被冷卻水帶走的，空氣只是起媒介作用而已。安裝空氣冷卻器延長發電機的壽命，提高發電機的工作效率。

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